昨年の本館スレであんなことを書いて締めていたのに、結局今年も準備が遅くなってしまい、本当に申し訳ございません。決めておきたいことも色々と考えてたのですが、もう時間的に厳しいかなぁ・・・。【参考リンク】(2002年度〜2006年度へのリンクはリンク先を参照)2007年度WB2賞 準備スレッドhttp://uma2.jpn.org/wb/wboard.pl?key=event2&mode=Tree&view=Thread&page=46&topicno=46&date=1199109959#46.11991099592007年度WB2賞 運営&集計&雑談スレッド(本館スレ)http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/4244/1199110460/l502007年度WB2賞まとめページhttp://f17.aaa.livedoor.jp/~fureki/pukiwiki/pukiwiki.php?%5B%5B2007%C7%AF%C5%D9WB2%BE%DE%5D%5D
【投票期間】開始:2009年1月1日(木) 午前0時締切:2009年1月16日(金) 午前0時【投票所】別館(下記4つの部門グループごとに投票スレ立て)【投票方法】・対象となるのは国内で出走した全ての馬です。・各部門3頭以内で投票し、1頭につき10ポイント以内で評価してください。・3頭全て10ポイントでも1頭だけに1ポイントでもOKです。・1頭につき10ポイントを超えたり、4頭以上に投票したりした場合は無効となります。・投票は締め切り前ならいくらでもやり直し可能です。(編集or自レスに返信)・1頭も投票されなかった場合、「該当馬なし」となります。 (各部門内で「該当馬なし」の票数がどの馬の票数も超えている場合、その部門は「該当馬なし」となります)・コメントは大歓迎です。※ただし【その他部門(2)】につきましては投票方法が異なります。・対象となるのはそれぞれ日本に何かしら関係のある人・レース・馬です。 (日本人、海外の日本馬の出走したレース、日本に遠征してきた外国馬など。)・1投票1ポイントとし、それぞれ3つまで投票してください。【部門賞】<昨年施行されたものです>(総合部門)2歳牡馬セン馬、2歳牝馬、3歳牡馬セン馬、3歳牝馬、4歳以上牡馬セン馬、4歳以上牝馬(ダート部門)ダート2歳馬、ダート3歳馬、ダート4歳以上馬、ダート牝馬、ダート短距離馬、ダート代表馬(その他部門1)障害馬、(父内国産馬)、短距離馬、長距離馬、年度代表馬(その他部門2)パーソンズ・オブ・ザ・イヤー、ベスト・レーシィズ・オブ・ザ・イヤー、話題馬※この他、本館に運営&集計&雑談を兼ねたスレッドが立つ予定です。【投票例】(総合・ダート・その他1)【9】ダイワスカーレット(G1を3勝に有馬記念2着の3歳牝馬。同世代・同性馬の中で圧倒的な強さを見せ付けた)【7】アドマイヤムーン(JC&宝塚に加えてドバイG1優勝。但し有馬不出走や秋天6着は減点か)【6】ヴァーミリアン(圧倒的な強さでダートG1を4勝。ドバイWC4着など芝馬に匹敵するインパクトを与えた)【投票例】(その他2)・角居勝彦(牝馬ウオッカでダービー制覇。その他の所属馬でも年間通して活躍)・武豊(通算勝利の歴代最多勝記録更新&3000勝を達成。リーディング争いでも自身のピンチという形で注目を集めた)・ダーレー・ジャパン・ファーム(中央競馬の馬主登録から購入したアドマイヤムーンでJC制覇・・・するも突然の撤退)−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−・・・と、まずはいつものように昨年の実施内容をそのまま書いたものです。で、先述のように今年は決めておきたいことや試しに提案してみたいことがあり、この押し迫っている状態で始めて収束するのか分かりませんが、とりあえず、とにかくその内容を書くだけ書いておきたいと思います。
えー・・・結果はご覧の通りということで(殴)・「父内国産馬」部門は廃止・「最優秀マイラー部門」の新設なしとしたいと思います。切羽詰まっていた中ながらご協力くださった皆様、ありがとうございました。
前向きなご意見が特に見られないため、このまま見送りにしようかと思いましたが、あまりにその人数が少ない気もしますので、意見取り込みの円滑化を図る意味で、最後に試しで多数決だけでも取ってみようかと思います。(少々強引な畳み掛けになってしまっていますが・・・本当に不手際が多くて申し訳ありません・・・)改めて書いておきますが、投票対象となるのは以下の2点についてです。1:「父内国産馬部門」の扱いについて[A]JRA賞と同様に廃止とする[B]従来通りの形式で継続する[C]従来とは違った(WB2独自の)内容で継続する2:「最優秀短距離馬」部門の選考基準〜「最優秀マイラー」部門の新設?[A]JRA賞と同様の選考基準とする[B]スプリンター重視の部門とし、新たに「最優秀マイラー」部門を新設する[C]JRA賞と同様の選考基準としながら、新たに「最優秀マイラー」部門を新設する投票締め切りは12月31日の午後7時と致します。それぞれについてA,B,Cのいずれかを選んでご投票ください。(投票の仕方は「1−A」「2−B」といった簡単な形式で構いません)なお、投票時間が非常に短いため、これでも結果的に進展が見られないことも予想されますが、その場合は当初の予定通り見送り(基本的にはJRA賞に従う形)としたいと思います。それでは多くの方のご参加をお待ちしています。宜しくお願い致します。
忙しくなる前に投票。1−Aろっきぃさんの意見もいいかな、と思ったんですが、その辺は話題馬部門でカバーできそうかな、って。2−Aマイラー部門新設も考えたけど、“あってもいいけど、なくてもいい”くらいだったので、とりあえずAにしてみました。
ちょっと文が長いのでルール案ベースとは別レスにで書き込みます。1:「最優秀父内国産馬」部門の扱いについて今年から○父マークの消滅により、本家JRA賞では廃止となった「父内国産馬」部門ですが、ここでの処遇については念のため、改めて検討した上で決定したいと思います。考えられる案としては、・JRA賞と同様に廃止とする・従来通りの形式で継続する・従来とは違った(WB2独自の)内容で継続するなどが考えられます。3つ目については例えば「SS後継種牡馬を除く」といった辺りは個人的に試してみても面白いかなという気はしますが、果たして需要があるかと問われると微妙なところですので、強く推すことは致しません。とりあえず1つの選択肢として提示するまでにおきたいと思います。2:「最優秀短距離馬」部門の選考基準〜「最優秀マイラー」部門の新設?3年連続でマイル未満の未出走馬が受賞したことにより、本家JRA賞でも度々指摘された題材で、遂に今年から『1600メートル以下の競走における最優秀馬』と選考基準が変更された「最優秀短距離馬」部門ですが、こちらに関してもWB2での扱いを決めておきたいと思います。考えられる選択肢としては、・JRA賞と同様の選考基準とする・スプリンター重視の部門とし、新たに「最優秀マイラー」部門を新設する・JRA賞と同様の選考基準としながら、新たに「最優秀マイラー」部門を新設するの3つかと思われます。ちなみにWB2賞では、当部門は全体的にスプリンター重視の傾向が見られ、昨年こそスプリント路線の手薄により、マイルのみで圧倒的な頂点に立ったダイワメジャーが選出されましたが、仮にスプリント路線でも同等の実績(春秋G1制覇、路線に敵無しなど)を挙げた馬がいた場合、同馬が当部門で選出されないばかりか、その他の部門でも別路線馬に受賞を奪われ、高水準の実績を残しながら無冠に・・・となった可能性は十分に考えられます。あくまで仮定の話ではあり、確かに頻繁に起こるパターンとも言い難いですが、現に2005年のハットトリックはほぼ同様とも言える結果に終わっており、(マイルCSに加えて香港マイルまで制したものの、1600m未満には不出走で、 スプリンターズSを快勝した海外馬サイレントウィットネスに短距離馬部門を奪われ他部門でも無冠。 確かに安田記念の惨敗などはあり、昨年のダイワメジャーほど完璧な路線成績では無いですが・・・)何らかの対策が必要なのではないかな・・・と個人的には思うのですが、いかがでしょうか。・・・とりあえずこちらから提示したいのはこの2点です。時間的に厳しい状態にあるのは重々承知しておりますが、出来る限りの検討へのご参加をお待ちしたいと思います。よろしくお願い致します。◇ 08/12/23(火) 19:18 編集
投稿者削除◇ 08/12/31(水) 00:47 編集
年末の風物詩ということで例年通り無責任な発言を:-)1:「最優秀父内国産馬」部門の扱いについて要は父内国産馬が「マイナー」でなくなったから廃止されたんですよね。ここはWB2らしく「最優秀零細血統馬」なんてのはどうでしょう。もちろん零細の定義は個人任せです、父系、母系、全体の総合などなど...全員が全員違う馬を投票するかもしれませんがそれはそれでWB2らしくて面白いかと。2:「最優秀短距離馬」部門の選考基準〜「最優秀マイラー」部門の新設?これは正直そのままの定義で個人任せでよいのでは?と思いますけどね。マイラーとスプリンターを分けるならそれこそ2000m、2400mとか分けるって話に発展しそうだし。
毎年お世話になります。あんまりながく議論してる時間もなさそうだし、何時何時までにいろいろ意見だして、それが過ぎたら決をとる、みたいに、締め切りのようなものを、前もって決めておいた方が良くないですかね?さてさて。1:「最優秀父内国産馬」部門の扱いについて父内国産が無意味なら、父父内国産で・・・と思ったんですが、エロンボーさんの投稿見て、それもちょっとどうかな?・・・って気がしてきました。(笑)父が社台スタリオンステーションに繋養されている(当時されていた)馬は除く、とか。・・・て、言おうと思って調べてみたら、JRAのGI勝ち馬、一頭もいなくなっちゃった・・・(障害ですら・・・)なんかいろいろ考えると、廃止かなぁ・・・2:「最優秀短距離馬」部門の選考基準〜「最優秀マイラー」部門の新設?去年の投票を、自分のも含め、改めて見直してみると、マイル春秋連覇のわりに、ダイワメジャーの評価は微妙ではありますね。ただ、たとえスプリントとマイル、それぞれの路線で同等の馬が出たとしても、WB賞の場合、投票者がそれぞれポイントを振り分ける訳ですし、それなりに配慮はされるんではないかな、と。それでもなお、受賞できないのであれば、それはそれでWB賞らしいとも言えるのでは。アドマイヤムーンみたいな例もありますし。まぁ、個人的には、短距離部門は、スプリント寄りになってもいいと思うので、マイラー部門を新設して、スプリント部門・マイラー部門にするものいいかな、とは思いますが。
こんばんは。POGと年末しか現れない私です(殴1:「最優秀父内国産馬」部門の扱いについて>「SS後継種牡馬を除く」ダイワスカーレットが対象外で、ウオッカが対象ということですよね。個人的には不公平感があるかな、と。ということで提案ですが、「父父内国産馬」または、「父内国産+母父内国産馬」とかにしてはどうでしょう?本家JRA賞でやると間違いなくややこしておかしなことになりそうですが、ここの皆さんなら大丈夫でしょう。ただそうなると表彰に値する馬が現れるかが疑問なところですが・・・。今年の例で行くと父父→ホクトスルタン、カノヤザクラ父+母父→マイネレーツェルあたりが最高成績ですかね。あとはメイショウバトラーとかかな?過去のJRA賞受賞馬だとメジロブライト、メジロドーベル、ネーハイシーザー、メジロパーマー・・・しかいません(汗ざっと調べた限りでは、ドリームジャーニー、ロジック、ショウナンカンプ、ツルマルボーイなど。書いてて成立しなさそうだなって思ってきました(汗2:「最優秀短距離馬」部門の選考基準〜「最優秀マイラー」部門の新設?こっちは難しいですねぇ。春秋スプリント王者と春秋マイル王者の争いになって一方が無冠に終わっても、99年JRA賞でスペシャルウィークとグラスワンダーが無冠に終わったのと同じケースで、そういうのは仕方が無いのかなとも思いますね。どちらかというと新設消極派ですかね・・・。
まずは例年通りこちらの枝から。今年も多くの方のご協力をお待ちしております。立候補があり次第、まとめページに随時追加していきます。http://f17.aaa.livedoor.jp/~fureki/pukiwiki/pukiwiki.php?%5B%5B2008%C7%AF%C5%D9WB2%BE%DE%5D%5D◇ 08/12/24(水) 15:39 編集
昨年はいろいろありまして,あまり競馬も見れていないですが。ダート牝馬とダート短距離馬の集計担当者に立候補します。
ダート2歳馬 ダート3歳馬 ベスト・レーシィズ・オブ・ザ・イヤー 立候補します。◇ 09/01/02(金) 23:49 編集
唯一そこそこのコメントが書けそうな2歳牡馬、2歳牝馬をとりあえず立候補しておきます。◇ 08/12/31(水) 04:01 編集
誰もやらないようであればダート代表馬やります。。
ホントは積極的に、埋まらなさそうなとこに行きたい、・・・のはヤマヤマなんですが、イカンセン今年は自分自身あんまり真面目に競馬観れてないので。(汗)3歳牡馬セン馬、3歳牝馬、障害馬、に立候補します。
出足が鈍いので、ここらで。年度代表馬とパーソンズオブジイヤーをやります。年明けに帰ってきて埋まってないようだったらもう一つやる準備はありますが、ひとまずこれで。
埋まっていないようなので、話題馬を。後はダート代表馬ですか・・・。
とりあえず自分も例年同様に「短距離馬」「長距離馬」の立候補をしておきます。新設なればマイラー部門もやろうと思ってましたが、こりゃ見送りの方向になりそう・・・
部門が一部確定してないのにアレですが誰かが先駆つけないと進まなそうなので:-)今年も「4歳上牡セン、4歳上牝」の担当立候補します(何年連続だこれ...)
4歳以上つながりということで:-)「ダート4歳以上馬」担当も引き受けさせていただきます。# あと決まってないのは「ダート代表馬」「話題馬」の2つかな、おいしいとこやん...